Почна се!

[vikoalfa]

А моя чип корегира ли тази разлика? Щото и без тва ми е преебана сондата поне да работи колата като хората.

Аз карах така и няма проблем,плюс това отворете самото реле,което ако е реле аз съм трамвай и ще обикалям София.Отворете го да видите-две,три споени в едно,абе пълен та.ак....Слагам,качвам релето за мен лично ефект във вървежа няма.Мойта Добри я беше настройл без сонда и си вървеше така,защото постоянно ми се вадеше сондата от гърнето и изгоря накрая.
Колкото до чипа не съм съгласен с колегата Stanger без сонда и чип си вървеше по-добре от без сонда и без чип.

[mitaka_cs]

Крис, какви са плановете?
Ще събираш една перфектна плюс още една читава или всичките ще ги правиш за возене?

[Kris]

ами мойта ще я оставя изпъната ежедневка ... купето на п4-ката няма грам ръжда и съм му замислил едно проектче като построим гаража

вико, тука въпроса е кое е различно във версиите ... чип на мойта няма да сложа посмъртно ... доста съм убеден, че компа е друг - както каза DJ_STIVAN, на 137 са мотроник 2.1, а моята 4.1 ... дебитомера според мен е един и същ

[DJ_STIVAN]

В английския форум един колега каза,че 137 коньовите версии има Throttle position sensor, а не switch като нашите? Крис... дай по-подробни снимки на перманента... нещо нестандартно има ли по него?

[Speeder]

Крис, ако дебитомерите да еднакви, пробвай да прехвърлиш само дебитомера от черната.
Щом е имала газ е доста вероятно да е пипан и затова да върви повече.

[Stranger65]

Аз карах така и няма проблем,плюс това отворете самото реле,което ако е реле аз съм трамвай и ще обикалям София.Отворете го да видите-две,три споени в едно,абе пълен та.ак....Слагам,качвам релето за мен лично ефект във вървежа няма.Мойта Добри я беше настройл без сонда и си вървеше така,защото постоянно ми се вадеше сондата от гърнето и изгоря накрая.
Колкото до чипа не съм съгласен с колегата Stanger без сонда и чип си вървеше по-добре от без сонда и без чип.

Мисля, че това е субективно усещане. Не си ли сменил газоразпределителните валове и направил още някои други неща ефекта от чипа е много малък. Моята е без чип и е резачка

---------- Post added at 08:04 ---------- Previous post was at 07:57 ----------

ами мойта ще я оставя изпъната ежедневка ... купето на п4-ката няма грам ръжда и съм му замислил едно проектче като построим гаража

вико, тука въпроса е кое е различно във версиите ... чип на мойта няма да сложа посмъртно ... доста съм убеден, че компа е друг - както каза DJ_STIVAN, на 137 са мотроник 2.1, а моята 4.1 ... дебитомера според мен е един и същ

На 132 и 137 са 4.1 с разликата за катализатора

[drigata]

ами мойта ще я оставя изпъната ежедневка ... купето на п4-ката няма грам ръжда и съм му замислил едно проектче като построим гаража

вико, тука въпроса е кое е различно във версиите ... чип на мойта няма да сложа посмъртно ... доста съм убеден, че компа е друг - както каза DJ_STIVAN, на 137 са мотроник 2.1, а моята 4.1 ... дебитомера според мен е един и същ

Сега виждам колко ги разбираш

[Kris]

Крис, ако дебитомерите да еднакви, пробвай да прехвърлиш само дебитомера от черната.
Щом е имала газ е доста вероятно да е пипан и затова да върви повече.

Ами на P4 и мойта са 2206 ако не се лъжа. На черната дебитомера може и да е друг, защото не видях номер ... ама да е пипан, не вярвам

За комповете .. ще видим дали са 4.1 всички със сигурност като ги сваля .. мерси за информацията на всички

[drigata]

В английския форум един колега каза,че 137 коньовите версии има Throttle position sensor, а не switch като нашите? Крис... дай по-подробни снимки на перманента... нещо нестандартно има ли по него?

Аз не бих взимал под внимание мненията на човек който не знае какво е синистро и денистро,за него ще поясня,това са ангренажните колела на разпределителните валове и има значение кое колело къде ще гом сложиш.Хубаво ,че се интерисуваш от други форуми ,но когато четеш,вниквай в нещата,1,7 16в. има два вида екута,единият модел се монтира на 33 и е 4.1,и другото еку е монтирано само на 145 и 146 1,7 и то е с тротъл позишън,тоест с потенциометър а не с ключета и този мотор е 129кс.

[Stranger65]

А и тук е за 33-ки, нали?

[Grozdan]

Крис, измисли някакви бели мигачи от тези 33-ки за мен.Ако искаш връщам оранжеви

[DJ_STIVAN]

Аз не бих взимал под внимание мненията на човек който не знае какво е синистро и денистро,за него ще поясня,това са ангренажните колела на разпределителните валове и има значение кое колело къде ще гом сложиш.Хубаво ,че се интерисуваш от други форуми ,но когато четеш,вниквай в нещата,1,7 16в. има два вида екута,единият модел се монтира на 33 и е 4.1,и другото еку е монтирано само на 145 и 146 1,7 и то е с тротъл позишън,тоест с потенциометър а не с ключета и този мотор е 129кс.

Това за мен ли се отнася или за supercharged16v,защото и аз ги бях объркал, но не толкова от незнаене колкото от недоспиване и недоглеждане! Та за накрая някой да обобщи ако може всичко което е нужно за конверсията.
До тук:
1. Релето до компутъра(което не е реле и аз го погледнах)
2.????
3.????
Мерси.

[BapHeH4e]

a u

[Kris]

Това за мен ли се отнася или за supercharged16v,защото и аз ги бях объркал, но не толкова от незнаене колкото от недоспиване и недоглеждане! Та за накрая някой да обобщи ако може всичко което е нужно за конверсията.
До тук:
1. Релето до компутъра(което не е реле и аз го погледнах)
2.????
3.????
Мерси.

???

[Kris]

вече с Биксенон 50W 5к